说(shuō)到韩寒(hán)，相信大家(jiā)对(duì)他的(de)第一印(yìn)象应该是一(yī)位我(wǒ)国知名的青(qīng)年作家、导演，他出版过(guò)很多畅销的书(shū)，并(bìng)且也拍过几部热播的电影(yǐng)。不过很(hěn)多(duō)人并不知道(dào)，韩寒还有另外一个身份，那便是赛车(chē)手。韩寒是一位(wèi)职业赛车手，被人们(men)称为“玩(wán)赛车当中文(wén)章(zhāng)写得最好(hǎo)、写文章中车开得(dé)最(zuì)好(hǎo)的”，那么韩寒赛车什(shén)么级别(bié)呢？很多人对于韩寒的赛(sài)车水(shuǐ)平F几(jǐ)表示质疑(yí)，不过在他十年的赛车生涯中他一共获得(dé)了7座(zuò)年度总冠军，这(zhè)样的成绩(jì)难道还需要质疑(yí)吗？我们(men)今天一起(qǐ)来了解一下上述问题吧。

韩寒于1982年9月(yuè)23日出(chū)生于上海市金山区亭林镇，在2000年还在上高中的韩寒在退学之后便出版了自己首部(bù)长篇(piān)小(xiǎo)说《三重(zhòng)门》，这部小说在刚(gāng)刚发(fā)行(xíng)的(de)时候(hòu)便销(xiāo)售(shòu)一空，曾(céng)经在日本(běn)、台湾、香港(gǎng)以及法国等(děng)地出版，销售量超过2000万，而韩寒也因为这部(bù)小说而名声大噪 。随后出版的(de)《零下一度》、《像(xiàng)少年(nián)啦飞驰》等都获得(dé)了不俗(sú)的成绩，销量都在全国图(tú)书(shū)畅销榜第一名。

2003年的时(shí)候，21岁的韩寒开始了(le)他的赛(sài)车生涯，当年他代表北京(jīng)极(jí)速车(chē)队参加了(le)全国汽(qì)车(chē)拉力锦标赛，而(ér)他所在的上海(hǎi)站N组（国际(jì)组）则获(huò)得了第六(liù)名。在2004年的时候第一次获(huò)得(dé)了亚(yà)洲宝(bǎo)马方程式(shì)资格赛冠(guān)军。

之后韩(hán)寒还获得(dé)过CTCC中(zhōng)国(guó)房(fáng)车锦标赛和CRC全国拉力锦标赛的年度冠军，而这两项赛事是经(jīng)过中(zhōng)汽联审批的，内地级别(bié)最高(gāo)的(de)汽车赛(sài)车，关键还是双料的(de)，而他(tā)的分站赛冠军就更(gèng)多了，十年里他一共(gòng)在国(guó)内赛车赛事上获得了(le)7座年(nián)度总(zǒng)冠军，可以说韩(hán)寒现如今已经是国内顶尖的赛车手了。

不过(guò)关于韩(hán)寒赛车水平是F几(jǐ)的，其实(shí)F1是最高(gāo)等级(jí)的方程式赛车，F1在现今赛车领(lǐng)域所代表的(de)地位就(jiù)有(yǒu)如奥运(yùn)或是世界(jiè)杯足(zú)球赛(sài)。而(ér)韩寒是房车，两(liǎng)种车有本质不同，F1／是所有塞车(chē)中各(gè)种技术最高端的，也是等级最高的赛车比赛。其(qí)实(shí)印度、巴西有塞纳、巴里(lǐ)切罗、马萨等(děng)也都有F1赛车(chē)手，但是中国目前还没(méi)有一(yī)个在国(guó)际上有名(míng)气的(de)车(chē)手。而韩寒他能在国(guó)内获得场地赛(sài)和拉力赛的双料冠(guān)军，这(zhè)本身也旁敲侧击的说明了中国汽车运动发展的(de)水平，在(zài)汽车(chē)运动成熟的国家，想跨界获(huò)得赛车双料冠军几(jǐ)乎是不可能(néng)的。毕(bì)融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写竟韩寒融入赛(sài)车领域已经比较(jiào)晚了，在国际上想获得(dé)一席(xí)之地基本(běn)是不太可能的。

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